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沈國榮指出,特斯拉年組裝產能要從目前的9至10萬輛,2018年一舉提高到50萬輛,和大為了配合特斯拉的逐年擴產,積極擴建擁有6公頃土地的大埔美園區,共規畫8條智能自動化生產線,其中4條生產線就是專為特斯拉而設置,預計在2019年第2季完成第4條生產線的建置,電動車減速齒輪的總產能可達50萬個。
中國時報【曾麗芳╱台中報導】
全球最大的電動車廠-特斯拉(Tesla)將逐年大舉擴增產能,預計2017年35萬輛、2018年要擴產至50萬輛!為搶食全球電動車龍頭-特斯拉的零組件大餅,台廠相關供應鏈全都動了起來,爭相跟進大擴廠。和大集團董事長沈國榮說:「和大早已經做好了準備!」
4條生產線 專為Tes台東貸款部 la
沈國榮說,大埔美1廠預計10月中投產;擁有5,000坪土地的大埔美2廠,目前正在申請建照,預計2016年底動工建廠,2017年第2季與第4季、將分別擴增1條智能自動化生產線臺南市中西區小額借款2萬 苗栗縣三灣鄉青年創業貸款率條件 ,預計2017年底完工啟用,搶在2018年第2季產能全開。和大預估,單是今、明2年的資本支出就高達17億元。
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不僅如此,甫自美國視察返台的沈國榮表示,為全力配合特斯拉,除大埔美規畫4條專屬生產線,有鑑於台灣位處地震帶、加上颱風多,工業區土地價格太貴,「基於供應鏈不能斷」的理由,和大將配合特斯拉的產能需求,規畫在美國南加州、墨西哥邊境或內華達州邊境等地區,尋找適合擴廠的土地,做為全球第2個供貨據點,最快將於2020年建廠。
沈國榮強調,台灣工業區土地貴,購地建廠不划算,「台中工業區土地每坪要價25萬元,購地2萬坪就要50億元;反觀美國南加州工業區,每坪土地只要台幣6000元,購地成臺南市六甲區債務整合諮詢 本1.2億元!」美國的土地便宜、但勞工貴,和大已有大埔美智能自動化生產線的建置經驗,勞工人數可降低,就能適應美國嚴苛的法令。
事實上,不僅和大在嘉義大埔美園區大擴廠,就連特斯拉的馬達主要供應商-富田電機,據悉,也將於苗栗銅臺北市士林區小額借款2萬 鑼科學園區擴廠;而富田的大股東-中鋼集團,也已研發出鈦合金鋼板材料,有意搭上富田這條線,搶進特斯拉的零件供應鏈。
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